Los funcionarios de la industria de la construcción están ansiosos por detalles sobre la propuesta de infraestructura de $ 1 billón del presidente electo Donald Trump. Algunos consejos sobre el plan de infraestructura provienen de Elaine Chao, nominada por Trump para dirigir el Departamento de Transporte.

En la audiencia de confirmación del Senado el 11 de enero en Chao, los miembros del Comité de Comercio, Ciencia y Transporte trataron de obtener detalles del plan de Chao, con poco éxito. Ella delineó algunas características generales sobre la propuesta aún no desarrollada, diciendo que el financiamiento del sector privado será un elemento clave y que también incluirá financiamiento federal directo. Chao también dijo que abordar el persistente déficit de ingresos del Fondo Fiduciario de Carreteras ocupará un lugar destacado en la lista de Trump cuando comience su mandato.

Señaló que el equipo de Trump reunirá un equipo de trabajo de infraestructura para armar el plan, una indicación de que la forma de la propuesta está lejos de resolverse y que no se dará a conocer pronto.

Chao sí indicó que el programa tendría “una combinación de soluciones prácticas, tanto públicas como privadas, que proporcionan la mayor relación costo-beneficio para el público”.

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