Dando un paso atrás con #usbridge #flashbackfriday

Cada viernes nos gustaría compartir un poco de historia sobre los puentes alrededor del mundo que nos han llamado la atención, han cambiado nuestros paisajes y han unido nuestros espacios.

Puente Golden Gate, California

Todos estamos familiarizados con el icónico resplandor “naranja internacional” y las orgullosas torres que resaltan la bahía de San Francisco, traídas por el infame puente Golden Gate. Etiquetada como una de las siete maravillas de ingeniería civil de los Estados Unidos por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles en 1994, este puente conecta San Francisco (en el extremo norte de la península de San Francisco) con el condado de Marin.

Here are some not-so-common facts about one of the most photographed elements around:

• Fue el puente colgante más largo del mundo hasta noviembre de 1964, cuando la ciudad de Nueva York abrió su puente Verrazano-Narrows.
• Fue construido para mover personas y productos dentro y fuera de San Francisco más rápido que el sistema de ferry, que era el único medio práctico de transporte entre las dos áreas en ese momento.
• El trabajo de diseñar el puente fue para un ingeniero con sede en Chicago llamado Joseph Strauss, un constructor de puentes levadizos.
• La construcción comenzó el 5 de enero de 1933, con la excavación de 3.25 millones de pies cúbicos de tierra para establecer los anclajes de 12 pisos del puente.
• Cuando las torres se completaron en junio de 1935, la Compañía de Hijos de John A. Roebling, con sede en Nueva Jersey, fue contratada para manejar la construcción in situ de los cables de suspensión. Los ingenieros de Roebling dominaron una técnica en la que los alambres de acero individuales se unieron en carretes y se transportaron a lo largo del puente sobre ruedas giratorias. Con un año para completar la tarea, en vez de eso terminaron en poco más de seis meses, después de haber tejido más de 25,000 alambres individuales en cada cable de 7,650 pies.
• La marina estaba preocupada por la visibilidad del puente en todas las condiciones, y quería pintarlo con rayas negras y amarillas.
• El famoso color naranja se llama “naranja internacional” y resiste el óxido y la decoloración.
• El puente se abrió el 27 de mayo de 1937 para el “Día de los Peatones”: unos 200,000 excursionistas se maravillaron con el puente colgante de 4,200 pies de largo.
• El 28 de mayo de 1937, el puente Golden Gate se abrió al tráfico de vehículos.
• Soportó el destructivo terremoto de Loma Pieta de 1989 y estuvo cerrado al tráfico solo tres veces en sus primeros 75 años debido a las condiciones climáticas.

Vuelve a visitar nuestro blog todos los viernes y experimenta #flashbackfriday el camino #usbridge.

* Datos divertidos presentados por history.com