![\"Hurricane](\"http:\/\/usbridge.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/USB-U.S.-Bridge-Reconnecting-Communities-Infographic.jpg\")
\nUna tormenta \u00fanica en la vida<\/h2>\n
Inmediatamente despu\u00e9s del hurac\u00e1n de Puerto Rico, el 100 por ciento de la isla estaba sin electricidad. Adem\u00e1s, partes de la isla se hab\u00edan aislado por completo debido a la p\u00e9rdida de puentes y carreteras. Muchas de estas estructuras fueron arrastradas por la tormenta o consideradas inseguras para viajar despu\u00e9s de ella. U.S. Bridge se enorgullece de ser parte del esfuerzo de reconstrucci\u00f3n en Puerto Rico. Eche un vistazo a continuaci\u00f3n para comprender el alcance completo del da\u00f1o a Puerto Rico.<\/p>\n
El hurac\u00e1n Mar\u00eda devast\u00f3 a Puerto Rico por casi tres semanas. El hurac\u00e1n de categor\u00eda 5 tuvo r\u00e1fagas de viento de hasta 175 MPH y es responsable de m\u00e1s de 1,000 muertes. Con una tormenta tan intensa que asalt\u00f3 la isla, su infraestructura estaba mal preparada para manejar la cantidad de inundaciones; como resultado, los \u00e1rboles derribados y las l\u00edneas el\u00e9ctricas hicieron que muchas carreteras fueran intransitables. Adem\u00e1s, la falta de poder dej\u00f3 a los residentes de la isla sin acceso a alimentos y medicamentos refrigerados, y con acceso limitado a noticias e informaci\u00f3n sobre la tormenta.<\/p>\n
U.S. Bridge construy\u00f3 cinco puentes Liberty en Puerto Rico. El esfuerzo requiri\u00f3 800 toneladas m\u00e9tricas de acero, todas fabricadas en EE. UU., As\u00ed como tres contratistas. En total, estos puentes representaron 950 pies de camino con una vida de dise\u00f1o de 75 a\u00f1os.<\/p>\n
![\"USB](\"http:\/\/usbridge.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/USB-PR-stats-update-May20-2018.png\")
Reconectando comunidades<\/h2>\nLos cinco puentes se encuentran en las \u00e1reas m\u00e1s afectadas por el hurac\u00e1n de Puerto Rico. Estas \u00e1reas son:<\/p>\n
Cada uno de estos puentes pas\u00f3 requisitos rigurosos seg\u00fan lo establecido por FEMA, AASHTO y la Administraci\u00f3n Federal de Carreteras (FHA). El trabajo en Puerto Rico requiri\u00f3 el uso de tres compa\u00f1\u00edas de carga, dos compa\u00f1\u00edas de galvanizado y dos l\u00edneas de buques.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/usbridge.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/USB-PR-stats-communities-update-May20-2018.jpg\")
Entregando alivio<\/h2>\nU.S. Bridge estim\u00f3 que la construcci\u00f3n de los puentes tom\u00f3 seis semanas. En menos de dos meses, el Puente de los Estados Unidos brind\u00f3 a los puertorrique\u00f1os solo parte del alivio necesario para reconstruir sus vidas.<\/p>\n
Como l\u00edder en dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de puentes, U.S. Bridge se enorgullece de servir como parte del esfuerzo de reconstrucci\u00f3n. El hurac\u00e1n de Puerto Rico fue un evento meteorol\u00f3gico sin precedentes, y nuestro equipo de ingenieros est\u00e1 ansioso por aportar su conocimiento y experiencia a la tarea en cuesti\u00f3n. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre U.S. Bridge, cont\u00e1ctanos<\/a> hoy. Para obtener m\u00e1s detalles sobre el trabajo de US Bridge en Puerto Rico, consulte nuestra infograf\u00eda a continuaci\u00f3n.<\/p>\n Inmediatamente despu\u00e9s del hurac\u00e1n de Puerto Rico, el 100 por ciento de la isla estaba sin electricidad. Adem\u00e1s, partes de la isla se hab\u00edan aislado por completo debido a la p\u00e9rdida de puentes y carreteras. Muchas de estas estructuras fueron arrastradas por la tormenta o consideradas inseguras para viajar despu\u00e9s de ella. U.S. Bridge se […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1294,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[156],"tags":[],"class_list":["post-1834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-construccion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usbridge.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usbridge.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usbridge.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usbridge.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usbridge.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1834"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/usbridge.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1834\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usbridge.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usbridge.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usbridge.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usbridge.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"USB](\"http:\/\/usbridge.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/USB-PR-stats-update-May20-2018-01.jpg\")
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